Lubricante de alto rendimiento sintético para cajas de cambios doble embrague. Gracias a sus mejoradores de índice de viscosidad de extraordinaria estabilidad al cizallamiento, modernos aditivos antidesgaste y modificadores de fricción estables, obtiene un rendimiento del embrague excelente. También adecuado para cambios de doble embrague que disponen de un circuito de aceite conjunto para el embrague, la sincronización, los engranajes y el control hidráulico.

Características:
Excelente comportamiento temperatura / viscosidad.
Alta estabilidad térmica.
Excelentes propiedades a bajas temperaturas.
Alta resistencia al envejecimiento.
Alta estabilidad química.
Excelente comportamiento frente al roce y al desgaste.
Excelente protección anticorrosiva.

Homologaciones:
BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Chrysler, Ford WSS-M2C 218-A, Ford WSS-M2C 936-A, Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I, Nissan WSS-M2C 936-A, Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2, Porsche 999.917.080.00, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11

Aplicación:
Para cambios de doble embrague de todo tipo que requieren un aceite especial, como, por ejemplo, VW, Seat, Škoda, Audi (DSG), Ford. Mercedes-Benz (DCT), BMW, Volvo, etc.